ORC CLUB als vereinfachtes Handicap System basiert auf ORC-INTERNATIONAL.

Die Vermessungsgrundlagen sind im International Measurement System (IMS) dargelegt, die Berechnung von Handicaps erfolgt nach den Regeln von  ORC-INTERNATIONAL (ORC-INT) und ORC-CLUB

 



ORC-INTERNATIONAL ist das weltweit angewandte Ausgleichs-System für den gehobenen Level des Seesegelns. ORC-CLUB als Einfach-Version von ORC-INTERNATIONAL dient sozusagen als Bindeglied zu den lokal angewandten Ausgleichssystemen wie z.B. Yardstick und Dansk Handicap. ORC-INTERNATIONAL kann aufgrund der Komplexität, des erforderlichen Vermessungsaufwandes und der damit verbundenen Kosten diese Funktion nicht übernehmen. ORC-CLUB ist als eine Alternative zu nationalen Handicapregeln inzwischen weltweit anerkannt. Gerade für Deutschland, sozusagen zwischen den Fronten liegend, ist eine internationale Einfachformel wichtig. Inzwischen sind weltweit über 6000 Yachten nach ORC-CLUB vermessen.





Wie funktioniert ORC-CLUB?

 

Grundlage ist das VPP (Geschwindigkeitsprognose-Programm) des ORC-INT, mit dem die Bootsgeschwindigkeit für 70 verschiedene Segelbedingungen errechnet und als Handicap in sec/sm auf dem Meßbrief ausgedruckt werden. Während aber bei ORC-INT die Bootsgeschwindigkeiten auf 1/1000 kn berechnet werden, wird bei ORC Club eine geringere Genauigkeit erreicht. Entsprechend ungenauer sind natürlich die Ergebnisse. Die von ORC-Club zu erwartende Genauigkeit liegt etwa in der Mitte zwischen ORC-INT und Yardstick.



Handicaps werden für Inshore (etwa 50% Kreuzanteil) und Offshore (etwa 25% Kreuzanteil) berechnet:

+ in sec/sm für die Auswertung nach Zeit auf Distanz .

+ als Zeitmultiplikator für die Auswertung Zeit auf Zeit     

+ als 2-Faktoren-System, mit dem das Geschwindigkeitsverhältnis der Yachten bei unterschiedlichen Windstärken besser bewertet wird als bei einem Einfaktor-System. Jeweils für Inshore als auch für Offshore Wertung.





Was ist der Vorteil des ORC-CLUB Systems gegenüber anderen Einfach-Formeln?

 

Hauptargument ist natürlich das hinter dem ORC stehende, internationale Knowhow und die Vergleichbarkeit mit dem ORC-INT. Die gesamte ORC-INT Datenbank mit weltweit über 3000 gemessenen Serienyachten steht für ORC-CLUB zur Verfügung. Eine Typenformung, die bei einfachen Handicapformeln normalerweise eingebaut ist, wird auf ein Minimum reduziert.



+ ORC-CLUB bietet bei geringstem Vermessungsaufwand die größtmögliche Genauigkeit.

+ ORC-CLUB bewertet das Crewgewicht, die Stabilität und die Trimmbarkeit des Riggs.

+ Weil ORC-INT- und ORC-CLUB-Handicaps nach dem gleichen Rechenmodell ermittelt und ausgewertet werden, können ORC-CLUB-Yachten auch bei ORC-INT Regatten mitsegeln, sofern ein Veranstalter dies zulässt.

+ Die für ORC-CLUB vorgenommenen Vermessungen können später für einen vollgültigen ORC-INT-Meßbrief übernommen werden, damit ist eine Aufwärtskompatibilität gegeben.











Welcher Vermessungsaufwand ist erforderlich, was kostet ORC-CLUB?

 

Zum Erhalt des ORC-CLUB Messbriefes ist lediglich die Segelvermessung erforderlich, alle anderen Daten werden aus Prospekten, Werft- und Eignerangaben sowie Fotos ermittelt. Bei Serienyachten werden gegebenenfalls bereits vermessene Schwesterschiffe, bei Einzelbauten ähnliche Rümpfe aus der ORC-INT/ORC-Datenbank zugrunde gelegt. Die meisten Segelmacher sind vom DSV zum Vermessen ihrer Segel lizenziert, somit beschränkt sich der Aufwand für den Eigner auf das Zusammensuchen der erforderlichen Dokumente und gegebenenfalls auf das Schießen einiger Fotos sowie das Messen einiger Größen am jeweiligen Decks- und Rigg Layout.



Die Kosten für die Erstausstellung eines Meßbriefes betragen in 200) 75- Euro. Der Meßbrief ist jeweils 1 Jahr gültig und kann danach verlängert oder in einen vollgültigen ORC-INT-Meßbrief umgewandelt werden, wenn die dafür erforderlichen Vermessungen erfolgt sind. Die jährliche Erneuerung kostet in 2009 70- Euro. Von diesen Gebühren werden in 2009 45.- Euro an das ORC abgeführt.





Wer soll durch ORC-CLUB angesprochen werden?

 

Wie der Name schon sagt, in erster Linie Vereine und Eigner, die Regatten auf regionaler oder Club-Ebene ausrichten bzw. besuchen und etwas mehr wollen als Yardstick. Die anspruchsvolleren Seeregatten werden selbstverständlich dem ORC-INT vorbehalten sein.

Für ein Revier in dem bisher ORC-INT nur langsam Fuß fassen kann, bietet sich ORC Club sozusagen als Zwischenlösung an. Auch auf Binnenrevieren mit größeren Flotten see- oder küstentauglicher Yachten kann ORC Club eingesetzt werden. Sehr erfolgreich wird dies z.B. am Bodensee praktiziert.





Ausführliche Informationen und Antragsformulare für den ORC-Club Meßbrief sind in der DSV-Geschäftsstelle erhältlich, sowie im Internet unter www.dsv.org



Telefon: 0 40 - 6 32 00 964 / Telefax: 0 40 - 63 20 09 28 / E-Mail:technik@dsv.org